2° TROFEO CP CROSS

2° TROFEO CP CROSS - FMI Basilicata
Quando l' autunno cede il passo all' inverno, il giallo il rosso ed il marrone sono i colori dominanti della natura, dai comignoli delle case il fumo esce abbondante e la gente per strada si soffia nelle mani unite per riscaldarle, è proprio allora che l' odore della terra fresata è più forte ed entra nelle narici prepotente fin dentro il cervello inebriandolo. E quando tante ruote lisce sono già chiuse nei garage, migliaia di tasselli fanno alzare zolle nere da un campo da cross. Il rombo dei motori al massimo della partenza si zittisce un attimo quando tutti intruppati si deve affrontare la prima curva, ma poi si è fuori.. ed inizia la battaglia! Quando l'inverno bussa alle porte, c'è uno sport che continua a scaldare il cuore: 2° Trofeo CP Cross a San Cataldo di Bella, domenica 16 dicembre. Iscrizioni on-line su fmibasilicata.it

I KING OF KINGS SI AGGIUDICANO IL TTR 2014!

I KING OF KINGS SI AGGIUDICANO IL TTR 2014! - FMI Basilicata

I KING OF KINGS VINCONO IL TTR 2014 – Con l’annullamento, per volontà degli organizzatori, dell’ ultima prova prevista in calendario e trascorsi i tempi tecnici disponibili per quelli che potevano essere eventuali ricorsi alla classifica dopo la sua pubblicazione, possiamo ufficializzare i vincitori del TTR 2014 che sono i King of Kings! I bikers potentini, coordinati proprio dal Referente Regionale del settore, Domenico Loguercio, al loro secondo anno di attività come Moto Club, scrivono una pagina importante nella storia del mototurismo regionale conquistando il titolo con 452 punti totali, (93 di distacco sui secondi) a sottolineare proprio la notevole partecipazione a tutti gli otto appuntamenti in programma, con una zampata finale proprio nell' ultima prova a Maratea, dove solo in quella occasione avevano portato a casa ben 90 punti. Ma molto bene anche i nuovi arrivati nella famiglia della Federazione Motociclistica Italiana perché, al loro primo anno di affiliazione e dopo aver guidato la classifica per molto tempo, il Moto Club Melfi Gianpiero Di Vito si aggiudica la seconda posizione assoluta, ma con un' ulteriore soddisfazione che è quella di aver strappato il titolo regionale di conduttrice, dopo oltre un decennio di dominio ad Antonietta De Filippo del M.C. Il Redentore, con la brava e sempre presente, Incoronata Carrieri. Anche se bisogna dire che Antonietta è stata solo penalizzata da quel punto di differenza, che l'avrebbe resa a pari merito con Incoronata, dovuto al fatto che il suo M.C. è stato organizzatore di una prova, pertanto la sua presenza in quell' occasione è valsa mezzo punteggio come previsto da regolamento. Terza fra le conduttrici, il Presidente del M.C. RIvello, Gabriella Filizzola. Ma ritorniamo alla classifica dei Club dove in terza posizione giungono i sempre ottimi Venusia Bikers, e quarti gli inossidabili del Redentore che nonostante gli anni trascorsi e i traguardi conquistati sono sempre sulla cresta dell' onda, sinonimo di quanto Totò e i suoi, al di là delle classifiche, hanno sempre voglia di stare insieme a chi condivide come loro questa grande passione del mototurismo. Bravi anche al Lucania Motor Cycle di Adriana, quinti, ma che piazzano al primo posto  Marcella Miglionico nella classifica "passeggere" a pari punti con Carmen Lentini del Redentore. Applauso anche a "Il Nibbio" di Avigliano, settimi, che hanno ripreso a volare quest'anno ma con tutte le intenzioni di migliorarsi nei prossimi appuntamenti. Fatto insolito per quanto riguarda la classifica "conduttori" invece, dove troviamo ben 11 primi posti suddivisi fra 8 King e 3 GDV che sono in ordine alfabetico, e per Club, i seguenti motociclisti: Roberto Barra, Lorenzo Becce, Nicola Colangelo, Domenico Loguercio, Natale Raimondi, Vito Sileo, Antonio Tortoriello, Gianluca Auletta, Mario Laginestra, Marco Moccia e Francesco Mongelluzzo. Ci sarebbe stato anche Domenico Lentini del Redentore, l’unico secondo, se non fosse sempre per la regola del punto singolo a Km 0, assegnato agli organizzatori di prova. Una norma del regolamento che penalizza i club organizzatori di raduni ma che vede la sua fine quest’ anno perché il Co.Re. e la Commissione Turistica si sono messi già a lavoro per cambiare il regolamento e sistema di punteggio che, come vedremo sarà davvero rivoluzionario! E concludiamo con l’ ultima citazione che merita ancora il Moto Club GDV  aggiudicandosi anche la vittoria fra i passeggeri con Antonino Sterpellone. Il resto della classifica completa la trovate come sempre sul sito fmibasilicata.it http://www.fmibasilicata.it/1/upload/classifica_finale_turismo_2014.pdf  

Ed ovviamente aspettiamo tutti i partecipanti del TTR nella passerella finale  della Premiazione dei Campioni Regionali che si terrà a dicembre in una location d’ eccezione e che vi sveleremo fra qualche giorno... Nel frattempo i complimenti ed i ringraziamenti del Co.Re. Basilicata vanno a tutti i mototuristi che hanno consentito, con la loro partecipazione ai raduni regionali, ad aver reso bello, avvincente e partecipato anche questo TTR 2014!

DOCUMENTO DI RIVALUTAZIONE DELLA SICUREZZA NELLO SPORT MOTOCICLISTICO

Il presente documento nasce dalla riflessione dei Comitati Regionali della FMI che hanno  sottoscritto lo stesso.

Sempre più spesso nelle manifestazioni motociclistiche noi, rappresentanti territoriali della Federazione Motociclistica Italiana , veniamo accusati di essere rigidi e poco flessibili nei confronti dei motociclisti a causa delle regole e della disciplina all’interno dei vari campionati sportivi.

L’osservanza dei regolamenti poi si acuisce nel momento in cui la Federazione Motociclistica viene “accostata” agli Enti di Promozione con cui, a dire di coloro che partecipano alle manifestazioni, “tutto è più semplice”.

Dopo avere per anni ascoltato e discusso sull’argomento ci siamo resi conto che è arrivato il momento di chiarire con tranquillità ma anche con fermezza quali sono i punti nodali su cui la FMI basa il suo operato.

Criteri precisi e reali da cui non si può prescindere sia che si espleti attività agonistica sia che si faccia promozione, volti a ricercare la sicurezza dei praticanti il motociclismo.

Da qui la nostra missione che è quella di sensibilizzare tutti coloro che orbitano intorno alle due ruote motorizzate verso l’accettazione di regole che sono finalizzate alla tutela dello stesso fruitore.

In questa ottica ci permettiamo pertanto di fare delle considerazioni che mettono in evidenza il ruolo della Federazione Motociclistica Italiana a cui il CONI ha riconosciuto una serie di prerogative e diritti.

 Innanzitutto la Federazione Motociclistica Italiana è indicata dal CONI, nello specifico, come  “unico Ente omologatore” degli impianti per gli sport motociclistici.

Agli Enti di Promozione Sportiva è solo concessa la possibilità di stipulare, con la FMI, apposite convenzioni che permettano ai primi di rendere valido il proprio “tesseramento” negli impianti già omologati dalla FMI .

La normativa è molto chiara e i ruoli rimangono distinti e precisi; non si tratta di ordini gerarchici ma di ruoli e professionalità diversi, coesistenza di mondi in cui ciascuno deve ricoprire il proprio ruolo, la Federazione Motociclistica Italiana deve occuparsi di agonismo e della promozione del motociclismo in tutte le sue forme mentre gli Enti di Promozione, come del resto identificati nella dizione stessa, svolgere la promozione.

Vorremmo altresì evidenziare come nelle nostre regioni ancora oggi si registra la mancanza di consapevolezza di cosa vuol dire “rischiare” quando si va in moto.

Sicuramente i pericoli sono ovunque ma decidere di rischiare è una decisione della sfera personale. Dunque se, per esempio, l’età minima per un bambino che inizia a gareggiare nel motociclismo è fissata in 8 anni dal Ministero della Salute , perché si assiste ancora oggi allo svolgimento di gare mistificate in pseudo-allenamenti con minipiloti di età decisamente inferiore?

Perché un genitore decide di mettere a rischio la vita del proprio figlio? Certamente sono scelte personali, ma solo chi ha un ruolo più distaccato da una visione così coinvolgente capirà che se il limite fissato è di 8 anni, sicuramente è stato valutato e ponderato da professionisti ed esperti a disposizione degli Enti Federali.

Rimane dunque evidente che nel vedere bambini di cinque, sei, sette anni partecipare a manifestazioni “agonistiche” organizzate dagli EPS, la Federazione Motociclistica Italiana e i suoi Comitati Regionali prendano le distanze, come è giusto che sia, e nel contempo cerchino di educare affinché tutto questo non succeda.

Anche tra gli adulti le norme sono chiare, ad esempio gli allenamenti in FMI possono essere effettuati, per talune discipline, esclusivamente su impianti omologati, facilmente individuabili, ma solo se l’atleta risulti dotato o di licenza agonistica o di tessera Sport, uniche forme che consentono a tutti (gestori di impianti, dirigenti e piloti) di essere coperti da un punto di vista assicurativo.

Gli esempi sopra riportati a parere nostro, servono ad esortare tutti coloro che si accostano al mondo motociclistico a riflettere sul significato di Federazione e sul fatto che quelli che di primo acchito possono sembrare “paletti” sono in realtà scorci di tutela e di protezione nei confronti di tutti i motociclisti, sani e coscienti.

Per qualunque dubbio o chiarimento, invitiamo a contattare i Comitati regionali di appartenenza ricordando a tutti che la differenza tra la certezza e l’incertezza è l’informazione!  

 

F.to I Presidenti dei Co.Re. FMI

Abruzzo – Elvio Fortuna

Basilicata – Rocchino Lopardo

Calabria – Luigi Mamone

Campania – Massimo Gambini

Delegazione Valle d’Aosta – Paolo Enriore

Emilia Romagna – Giancarlo Cavina

Friuli Venezia Giulia – Mario Volpe

Lazio – Valter Saveri

Liguria – Marco Marcellino

Lombardia – Ivan Bidorini

Marche – Giuseppe Bartolucci

Molise – Clemente Santoro

Piemonte – Vittorio Angela

Provincia di Bolzano – Marco Bolzonello

Provincia di Trento – Giorgio Endrizzi

Puglia – Cosimo Costabile

Sardegna – Ettore Pirisi

Sicilia – Francesco Mezzasalma

Toscana – Andrea Vignozzi

Umbria – Mara Colligiani

Veneto – Luigi Favarato

 

 

Allegati:

Regolamento EPS (fonte CONI) http://www.fmibasilicata.it/1/upload/regolamento_eps.pdf

Principi informatori impianti (fonte CONI) http://www.fmibasilicata.it/1/upload/principi_informatori_impianti_coni.pdf

Età minima per attività agonistica (fonte Ministero della Salute) http://www.fmibasilicata.it/1/upload/circolare_del_ministero_della_salute_22_maggio_2008_etai_minima_per_l....pdf

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